潤滑油性能指標的選定

潤滑油性能指標的選定

　　(1)粘度。粘度是各種潤滑油分類分級的指標之一,對質量鑒別和確定有決定性意義。設備用油粘度一般依設計或計算數據再查有關標準來確定。實際車輛選用油品時,應參考設備廠家的推薦，再根據車輛的實際工況做出科學合理的選擇。如RENAULT G系列牽引車,車輛出廠時加的是CD15W/40機油。該車在南方港口使用,港區環境溫度高,潤滑油粘度偏低,變速箱內的各運動副無法形成油膜；另一方面,在港區內運行的車輛,因換擋頻繁、車輛超載等使得變速箱沖擊、負荷加大,油溫升高,使用15W/40的機油不能很好地形成油膜。例如同步錐為表面粗糙的鑄鐵件,因油品粘度不夠,導致該車同步器使用壽命縮短。后改用GL-4 80/ 9OW的極壓齒輪油,大大改善了變速箱的潤滑狀況,其使用壽命變為正常。

　　(2)閃點。閃點主要是潤滑油儲運及使用中的安全指標,同時也作為生產時控制潤滑油餾分和揮發性的指標。閃點指標規定的溫度應比實際使用溫度高1/2。如內燃機油底殼油溫最高不超過120℃,因而規定內燃機油閃點zui低80℃。實際使用中,如果潤滑油冷卻散熱不良,油溫超過閃點,就會發生油品自燃。曾經有一臺集裝箱卡車發生過液壓油自燃的事故，在某港還發生整臺正面吊燒毀的嚴重事故。因此，油品散熱的好壞對設備的使用壽命、設備的安全性影響很大,要注意對油品工作溫度的監控。

　　(3)油品等級的選定

　　同樣粘度的潤滑油,油品等級不同,潤滑效果差別很大,應綜合設備的工況、制造廠要求和油品說明來確定。努力做到既滿足潤滑技術要求，又經濟合理。

　　實際選油中,往往重發動機而輕變速籍等,使得變速箱的潤滑抽等級不夠或使用周期過長,變速箱的潤滑不良,直接影響設備的使用壽命。